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Jun 27, 2023

Construcciones de BikeRadar

No una, ni dos, sino tres bicicletas mullet para el presentador de video de MBUK Will Soffe. Este concurso ya está cerrado Por Will Soffe Publicado: 4 de junio de 2023 a las 6:00 pm Las bicicletas Mullet usan una rueda delantera más grande y

No una, ni dos, sino tres bicicletas mullet para el presentador de vídeo de MBUK Will Soffe

Esta competición se ha cerrado

Por Will Soffe

Publicado: 4 de junio de 2023 a las 6:00 pm

Las bicicletas Mullet utilizan una rueda delantera más grande y una rueda trasera más pequeña, al igual que una bicicleta de motocross, para ofrecer una opción de negocios en el camino al frente y una fiesta en la parte trasera.

Las salmonetes han ganado popularidad en los últimos años y me encanta la sensación de una bicicleta salmonete.

De hecho, he estado obsesionado con las bicicletas con mullete desde que monté una por primera vez en 2014 y usé todas mis bicicletas personales.

Quizás se pregunte: "¿Por qué diablos hizo eso?".

Bueno, en la última entrega de BikeRadar Builds, te guiaré a través de cada una de mis tres bicicletas mullet (una bicicleta de descenso, una bicicleta de trail y una bicicleta de enduro) para mostrarte las diferentes formas en que puedes convertir tu bicicleta en una configuración de salmonete.

También puedes ver el vídeo a continuación para verlo más de cerca y ver dónde brilla cada bicicleta en el camino.

Divulgación completa: puedes anular tu garantía al convertir una bicicleta a una configuración mullet, así que siempre busca consejo del fabricante antes de comenzar a experimentar.

La primera bicicleta que utilicé fue mi Commencal Supreme DH XXL 2018.

Lo compré de segunda mano y venía equipado de serie con un par de ruedas de 27,5 pulgadas.

Mido 5 pies 10 pulgadas, entonces ¿por qué la bicicleta doble XL? Bueno, miré las tablas de geometría y vi que el XXL de 2018 estaba entre un mediano y un grande de 2019, por lo que, a pesar del tamaño inflado, es casi correcto.

Lo primero que hice fue quitarme la horquilla con resortes helicoidales RockShox Boxxer, que estaba equipada con un cartucho de baño abierto Avalanche personalizado. Era increíblemente pesado y sobreamortiguado.

La reemplacé con una Fox 49er, que en ese momento muchos consideraban la mejor horquilla de 29 pulgadas que podía comprar.

Lo combiné con una rueda delantera Hope 29er Boost calzada con caucho Specialized.

Al instalar una horquilla de 203 mm de recorrido con una rueda delantera de 29 pulgadas, se levantó la rueda delantera y se aflojó el ángulo de la cabeza a aproximadamente 62 grados, lo cual era demasiado flojo incluso para mí.

Deslicé las horquillas a lo largo de las coronas al mínimo para que la parte delantera fuera lo más baja posible. Luego instalé unos auriculares con ajuste de ángulo que tenía de un Mondraker Summum 2009.

Por supuesto, no fue tan fácil, porque luego me di cuenta de que tenía que girar el interior hacia abajo en el torno y rectificar en ángulo el exterior donde chocaba con el arco de la horquilla.

También instalé un MORC, que significa Mojo Offset Reducer Crown, fabricado por los especialistas en suspensión Mojo Rising.

Esto redujo el desplazamiento de la horquilla de los colosales 58 mm como estándar a unos 50 mm más manejables.

Después de todo esto, logré romper el varillaje de la suspensión trasera, pero afortunadamente Commencal me envió una versión actualizada, que apareció después de que mi bicicleta fuera producida.

Por qué me encanta: Esta es una bicicleta que realmente brilla en pistas técnicas de descenso. La configuración mullet sobresale en las curvas más cerradas e incómodas donde la marcha se vuelve más plana y puede ser difícil girar una 29er.

BikeRadar Builds es nuestro vistazo ocasional a las bicicletas personales del equipo, incluidas plataformas personalizadas, viajeros diarios, construcciones de ensueño, bancos de pruebas de componentes y más.

Esta es nuestra oportunidad de conocer las bicicletas que usamos a diario y explorar el pensamiento (¡o la falta de pensamiento!) detrás de nuestras elecciones de equipo.

Lejos del mundo del descenso, a menudo me gusta dar un paseo por senderos más tranquilos y, cuando lo hago, elijo mi Cannondale Habit.

Es un Habit 4 AL 2019 de gran tamaño que compré de segunda mano como marco. Venía con una bobina Cane Creek Double Barrel, que odié: no tenía suficiente control de rebote y alcanzó un máximo horrible.

Monté la Habit por un tiempo y la encontré rápida y eficiente, pero sabía que quería una bicicleta que fuera más divertida así que, lo adivinaste, decidí usarla.

Instalé una rueda trasera de 27,5 pulgadas y un amortiguador ojo a ojo más largo. El amortiguador estándar es de 210 mm, pero el Fox Float X2 Factory es de 216 mm.

Esto también significa que la altura del pedalier en la configuración "alta" es bastante cercana a la altura estándar del pedalier en la configuración "baja".

Por qué me encanta: En pistas llenas de saltos, es más fácil derrapar con la bicicleta debido a la rueda trasera más pequeña y la altura más baja del pedalier. Es más fácil utilizar un manual y se siente más divertido con la rueda trasera más pequeña.

Esta es quizás la bicicleta más extraña y rara de mi colección. Se trata de una Specialized Enduro SX de edición limitada del año 2014 con 100 mm de recorrido y tamaño 'largo'.

Specialized solo fabricó alrededor de 100 de estos (o eso me dijeron) y siempre quise uno, desde que vi al piloto profesional de Specialized Mitch Ropelato competir en el doble slalom Sea Otter en uno. Cuando vi este marco a la venta cerca de donde vivo, tuve que comprarlo.

La bicicleta venía con ruedas de 26 pulgadas, pero instalé una rueda de 27,5 pulgadas en la horquilla Fox 36 Factory específica de 26 pulgadas para hacer una configuración mini-mullet. La horquilla en sí se ha reducido a 120 mm de recorrido con un eje de aire no original.

La ventaja del mini-mullet (27,5 pulgadas delante y 26 pulgadas detrás) es que hace que la dirección sea un poco más tranquila y afloja el ángulo de la cabeza.

Maneja los baches con un poco más de confianza y es más fácil derrapar gracias al agarre adicional de la rueda delantera más grande.

Por qué me encanta: Esta bicicleta es perfecta para saltos esculpidos, así como para tareas manuales. Es muy fácil moverse debajo de mí y puedo colocarme en un manual con la parte trasera corta y la rueda trasera de 26 pulgadas. La rueda delantera de 27,5 pulgadas agrega estabilidad debido a su mayor masa giratoria y agrega algo de tracción adicional en las curvas en la parte delantera.

Redactor, MBUK

Will Soffe es colaborador de BikeRadar y redactor de nuestro título hermano, Mountain Biking UK. Will ha experimentado el ciclismo de montaña al más alto nivel, compitió en el circuito de la Copa del Mundo en 2014 y luego trabajó una temporada completa como mecánico para Trek Factory Racing. Más recientemente, trabajó en Mojo Suspension, donde experimentó por primera vez con ruedas asimétricas. Como resultado, Will es un experto en todo lo relacionado con el ciclismo de montaña, desde la configuración de la suspensión hasta probar las últimas bicicletas hasta su límite. También es entrenador cualificado para el ciclismo británico y dirige clínicas de configuración de bicicletas con la empresa de entrenamiento de habilidades +3 MTB.

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